Наши работы

В наш сервис Турбо-Тех обратился владелец Hyundai Santa Fe 2011 года выпуска с пробегом 156 000 километров. Жалоба была следующей: пропал наддув, двигатель потерял тягу, автомобиль отказывался нормально разгоняться.

К нам в Турбо-Тех обратился владелец Audi Q5 2015 года выпуска с пробегом 121 700 километров. Жалоба простая и знакомая: машина перестала нормально тянуть, мощность заметно упала. Для Audi Q5 с турбомотором это первый признак того, что с турбиной что-то не так.

Nissan Pathfinder, дизель 2.5 л, 2005 г., пробег более 360 000 км

Жалоба: полное отсутствие тяги

Обнаружено при диагностике и осмотре:

● попадание постороннего предмета в компрессорное колесо холодной части;

● повышенный радиальный люфт вала;

● закоксовывание внутренних элементов турбокомпрессора;

● износ втулок и уплотнительных колец. 

Volkswagen Caravelle, 2.0 TDI, 170 л. с., 2024 г.

Жалоба: уходит антифриз

Обнаружено при диагностике и осмотре:

● низкий уровень антифриза в расширительном бачке;

● наружные течи отсутствуют;

● эмульсия в клапанной крышке ДВС;

● негерметичный теплообменник системы рециркуляции отработавших газов;

● большой радиальный люфт вала ротора турбины;

● попадание постороннего предмета в лопатки холодной части турбокомпрессора.

Газель Next, 2,8 л, 2018 г., пробег 525 000 км

Жалоба: потеря мощности

При дефектовке обнаружено:

— износ компрессорного колеса, следы механического контакта;

— износ внутренних элементов турбины;

— закоксовывание масляных каналов;

— износ механизма геометрии;

— не работает актуатор.

В наш сервис приехал Volkswagen Tiguan 2014 года с двигателем 1.4 TSI на 150 л.с. и серьёзным пробегом — 285 тысяч километров. Владелец жаловался, что периодически загорается чек и машина уходит в аварийный режим с ошибкой по турбокомпрессору. Тяга пропадала, автомобиль переставал нормально разгоняться.

К нам в Турбо-Тех обратился владелец грузового автомобиля Isuzu 2017 года выпуска с внушительным пробегом   680 111 километров. Проблема была следующей: машина потеряла тягу, перестала нормально тянуть под нагрузкой. Для грузовика, работающего в коммерческих целях, это критично.

В наш сервис Турбо-Тех обратился владелец Volkswagen Amarok 2018 года выпуска с пробегом 165 156 километров. Автомобиль оснащен системой твин-турбо — двумя турбокомпрессорами, которые работают в паре и обеспечивают тягу во всем диапазоне оборотов. Проблема была серьезная: машина уходила в аварийный режим, пропадал наддув, падала тяга. Для пикапа с дизельным двигателем, который часто используется под нагрузкой, это фактически делало езду невозможной.

В наш сервис Турбо-Тех обратился владелец JAC T8 2024 года выпуска с пробегом 41 000 километров. Жалоба была конкретная: пропала тяга, двигатель перестал нормально набирать обороты — наддув отсутствовал полностью.

Выход из строя турбины машины может иметь самые непредсказуемые последствия для водителя и пассажиров. Для замены данный узел дорогостоящий. Поэтому проще произвести ремонт турбин. Компания Турбо-Тех поможет сэкономить вам две самых важных составляющих для любого человека: время и деньги. Любой самый сложный ремонт турбин в Шебекино всего за 4 часа с гарантией на 1 год.